機師兩度成為破口，長榮機師父傳子感染案接觸者採檢後，雖沒再出現陽性個案，但國內對機組員感染議題倍加關注。
一名長榮機師告訴《康健雜誌》，指揮中心原已函文交通部，9月15日零時起調整機組員返台檢疫規定，但「因為昨天案子發生，又通知我們立刻開始實施。」
* 舊規定：完整接種兩劑疫苗的機組員，入境時，只要做深喉PCR採陰就可以回家，並實施7天加強自主管理。
* 新規定：完整接種兩劑疫苗的機組員，長程航班回國5天居家檢疫+9天自主管理，短程航班則是7天自主管理+每7天PCR採陰。
「現在也不管你是不是接種過兩劑疫苗，反正所有的人都是5（居家檢疫）+9（自主管理），」該名機師說：「他（中央）反正現在也不相信我們打過兩劑疫苗的人有保護力，抗體檢測也不做了。」
指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳說，中央針對千名機師做抗體追蹤，發現共有7名機組員，完整接種2劑疫苗後抗體仍不足。這是台灣第一次實際檢測證實，打完兩劑疫苗，抗體還是不足。
先前中央會每隔3個月，針對已經完整接種2劑機組員，監測其抗體力價是否足夠，不過今天卻宣布取消該規定。外界質疑，這樣是否反而對防疫不利？張上淳回應說，抗體數本來就會隨時間下滑，千名機組員中僅7人抗體不足，比例很低，因此重點仍是後續如何規劃機組員的檢疫模式。
打完2劑抗體仍不足，恐致「突破性感染」破口。外界也好奇，是否該幫機組員追加第三劑？張上淳說，專家小組確實有在考慮，只是目前資訊不夠多，且與指揮中心疫苗接種規劃扞格，目前沒有定論，或許之後使用研究的方式辦理追加針計劃。
到底機組員飛進飛出，工作流程中，哪裡會成為染疫的環節？受訪的長榮機師指出，這3個地方，最有可能讓機組員染疫：
* **第1種感染場景：機場**
兩起長榮機師染疫的案件，都可能是在芝加哥感染，為什麼都是芝加哥？長榮機師分析指出，芝加哥機場非常大，往來旅客很多，「我們進出機場，跟旅客根本沒辦法做區隔，現在旅客完全都不戴口罩了。」
* **第2種感染場景：旅館**
除了機場，機組員往返機場和旅館之間的乘車過程管控清消嚴格，「照理不會有問題，比方以前司機會幫我們拿行李，現在他完全不碰，車子前後消毒，我們和司機之間隔著隔板，」但他指出，入住旅館之後，其實是有風險的。
「雖然我們入住旅館時，房間早就分配好，房卡放在櫃檯自己領取，領了一次性房卡進入房間，從頭到尾不會接觸到任何人，但你怎麼知道入住之前，清潔你房間的人有沒有問題？門把、浴室、桌面有沒有病毒？」
* **第3種感染場景：外賣**
入住檢疫旅館，三餐都是放在門口，「公司規定我們，旅館有供三餐，就絕對不准叫外賣，但像我才從西雅圖回來，那家旅館只供早餐，中餐晚餐沒有，你就必須要叫外賣，我自己就只吃那一餐，但你不能要求每個人都跟我一樣，外賣那個產品有沒有問題也沒有人知道。」
波蘭捐贈台灣的40萬劑AZ疫苗，今天抵台；向COVAX取得的第3批AZ疫苗，今天也進帳41.04萬劑。疫苗荒看似漸有趨緩之勢，有記者提問：這樣的情勢之下，中央重點仍放在第一劑覆蓋率，會不會是錯誤決策？是否應該要讓年長者、抵抗力者優先打第2劑？
對此，指揮官陳時中回應說，政府還是希望全民都能儘快打到疫苗，只是目前疫苗量少，會再看進貨量來安排優先打第2劑。他沒有公布明確的疫苗存量，不過也說，這批新進來的疫苗，會留大概80萬劑AZ疫苗供第二劑施打所用。發言人莊人祥會後也媒體透露，第八輪預約也會以第二劑AZ疫苗為主，仍在規劃預約時程。
針對輝瑞BNT疫苗，莊人祥今天宣布，校園接種預定在9月23日當周開打，會優先接種高中生，之後再替國中生施打。
新北今天新增一對夫婦確診，丈夫於9月1日先出現症狀，後篩檢妻子也呈陽性，還不清楚感染源。由於該名妻子是幼兒園教師，已經匡列數十名幼兒和教職員，並緊急停課14天。5日本土新增2例確診、境外4例，沒有死亡個案。
日前，中央針對8月13日～9月2日期間，曾與機師感染案接觸、足跡重疊者，發送多達110萬封細胞簡訊，不少民眾感到恐慌，更爆發急診室「篩檢潮」，醫護負擔加重。陳時中提醒，使用簡訊警示，目的是讓大家提高警覺，而不是只要收到簡訊、即便身體沒事，也一定要前往醫療院所採檢。
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"機組員成防疫破口？染疫風險點、疫苗政策一次看"
